2st単気筒ガンマ/ウルフ/TS-Rの掲示板

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排気デバイスのバルブに注意 - いれぶん

2017/08/10 (Thu) 02:49:38

こんにちは、お久しぶりです。
Myガンマが急にパワーダウンしたのでプラグ、キャブを確認するも問題なし。
腰上開けるために排気デバイスのバルブをとるとこんなことになってました。こんな折れ方するんですね…。勘弁してほしいです。

バルブだけ予備がないので修理の目処がつきません…。
海外の怪しい商品を輸入しようかと思いますがどこのメーカーでしたっけ?
ご存知の方いらっしゃいますか?

Re: 排気デバイスのバルブに注意 - いれぶん URL

2017/08/10 (Thu) 05:00:58

これ以外にはないんですかね…?

WOLF200のサービスマニュアルについて - 俺オレオ

2017/07/08 (Sat) 18:55:07

WOLF200の不動車を預かりました
火が飛ばないのでサービスマニュアルに従ってCDIの通電テストを試みたいのですが
WOLF200のサービスマニュアルは補足版などとタイトルに追記されて
オークション等で出回ってます
これは200γからの変更点のみが記載された文字通り追補版サービスマニュアルと言う意味になるのでしょうか?
WOLF200の全体の整備には200γのサービスマニュアルも必要なのでしょうか?
おそらくオークション等の出品者に質問してもまともな回答を
頂けそうにないのコチラで質問させて頂きました
ご存じの方が居られましたら宜しくお願い致します

Re: WOLF200のサービスマニュアルについて - 俺オレオ

2017/07/08 (Sat) 20:19:19

すみません自己解決しました
やはり変更点のみの文字通り補足版みたいです
200γのサービスマニュアルを入手します(笑)

クランクのオイルシール - ケビンシュンワンツ

2017/07/04 (Tue) 18:48:41

純正パーツで出ないようです。
代替え品等使われた方いらっしゃいますか?89の250です。

Re: クランクのオイルシール - ディグリー

2017/07/08 (Sat) 01:32:36

VJ21Aですよね。当方、VJ22Aで型式が少し違いますが、クランクのシール抜けで調子が悪くなり、クランクアッシーごと取り換えました。クランクのセンターシールを取り換えるショップがなかなか無いと思います。
2年前にwebikeで純正部品で注文して8万5000円ぐらいでした。交換は、自分で行いましたよ。

CDIパンクは突然に - 510輪店

2017/07/03 (Mon) 00:40:13

モモンガで偉そうな事をいった罰があたったようで、暖かくなったことでモモンガが出始めたためニードルの段数変更が必要かななんて思ってたら道の途中でエンスト。
きっとプラグかぶりだと思って時間を置いてセルを回すも再起せず。
運が良かったのか、止まったのが用意されたようにバス停の前だったので、一旦バスで家まで帰り、工具と予備部品を持って修理に戻ったところCDIがパンクしていました。

過去ログを探ってみましたが、今回パンクしたであろうCDIの19D71についての情報が見当たりません。
これって19D70の対策品なのでしょうか?それともウルフ用?

いつか来ると思ってたCDI修理が、ついに必要そうです。

モモンガが出始めました - BK201

2017/06/09 (Fri) 22:49:20

今までエンジンが温まるとモモンガが収まっていましたが最近2足ぐらいまでモモンガが出る様になったのと低速でトルクが薄くなった感じがあります。
ネットで調べると夏場に差しかかり酸素が薄くなってきたために濃い症状が出ているのかと思いました。

現在プラグは8番でキャブの設定はエアジェット0.6→0.7以外はノーマルです。

そこで質問なのですが夏場は薄めの設定
【プラグを7番】【エアジェット0.8】などに変更した方が良いのでしょうか?
あるサイトでは熱価をあげた方が良いと書いてあったのですが理解出来なくて…

初歩的な質問になりますがご回答頂けますと助かります。

Re: モモンガが出始めました - Take4

2017/06/10 (Sat) 08:43:29

あくまで個人的には針のクリップ位置変更で大丈夫かと。
ただ低速トルクが薄くなって来たのは気になります。濃い方向だとどちらかと言うと極端でない限りトルクは厚く感じ、ドン突きなどの症状が出るような気がします。
また針ですから低速は別な要因かもしれませんね。(針も少しは影響与えますが‥)プラグは高回転使用してプラグチョップ(全てを判断するものではありません)してチエックするのがよろしいかと。

Re: モモンガが出始めました - 510輪店

2017/06/11 (Sun) 00:58:01





d
これは僕の持論ですが、モモンガは完調な状態だと出てこないはずで、調子が落ちてパワーダウンすると、そのパワーに対しては燃料が濃い状態となり、モモンガとなって現れると思ってます。
(ストック状態での標準セッティングでも空燃費を12を下回ることはないはず)

そんなこと知ってるよと言われればそれまでなんですが、パワーダウンを容認してそれにあわせたジェッティングをするか、パワーを元の状態に回復させるかだと思いますよ。

Re: モモンガが出始めました - PON骨

2017/06/11 (Sun) 14:34:44

カブりの症状はエアクリのフィルターをターボフィルターに交換でも結構変わりますよ。
プラグは標準9番ですから±1番はマージンあると思いますが流石に7番はリスクが大きい気がします。

Re: Re: モモンガが出始めました - BK201

2017/06/12 (Mon) 01:35:53

みなさまありがとうございます🙇
今まで気持ち良く走れていたので少し調整が悪くなると気になるものですね😅

次の休みにでもまずキャブを清掃してみなさまのおっしゃっておられる事を試してみたいと思います。

Re: モモンガが出始めました - かいじゅう

2017/06/12 (Mon) 20:00:59

前は平気だったのなら
チョークの固着を確認してみて下さい。

Re: モモンガが出始めました - BK201

2017/06/23 (Fri) 17:27:07

やっと休みにキャブの清掃が出来ました。

結果的には「エアジェット0.8」で上手くいきました。

オーバーホールは昨年に行っていたのでキャブとチョーク周りを清掃しました。
1年で針とか減ってきたんですかね~
街乗りではプラグが真っ黒でカスが残る感じです。

おかげさまでバリバリ調子が良くなりました。
皆さまありがとうございます。

RG200/WOLF200の記事 - BlackWolf125 URL

2017/05/25 (Thu) 11:46:41

RG200/WOLF200の記事 その1

RR誌 別冊 バイクカタログ 1993年版より

Re: RG200/WOLF200の記事 - BlackWolf125 URL

2017/05/25 (Thu) 11:47:38

RG200/WOLF200の記事 その2

Re: RG200/WOLF200の記事 - Take4

2017/05/25 (Thu) 14:43:43

BlackWolfさん
記事ありがとうございます。買うまであまり知らなかったバイクなので助かります。私も古い雑誌広げてみます。

無題 - Take4

2017/05/22 (Mon) 21:23:56

お世話になります。
私のγ200ですが中速のモモンガ、ノーマルのニードルを手に入れる前に針の位置を一段薄くしました。
これでとりあえず中速から高速にかけてのかぶり事態は解消しました。上も215番で何とかなってます。
今度の土曜日、HSR九州に行ってきます。

RG125Γ チャンバー 画像 - BlackWolf125 URL

2017/05/16 (Tue) 14:25:10

RG125Γ チャンバー 画像
サイクルサウンズ 1993年10月号の
RG125Γ特集より。

上から
Sugano
Sugaya
Dog Fight(SSフクシマ)
です。

溶接位置を見ると
Sugano = Dog Fight
ではないような感じです。

Re: RG125Γ チャンバー 画像 - BlackWolf125 URL

2017/05/18 (Thu) 10:07:40

・Page1

Re: RG125Γ チャンバー 画像 - BlackWolf125 URL

2017/05/18 (Thu) 10:08:27

・Page2

Re: RG125Γ チャンバー 画像 - BlackWolf125 URL

2017/05/18 (Thu) 10:09:10

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Re: RG125Γ チャンバー 画像 - BlackWolf125 URL

2017/05/18 (Thu) 10:10:16

・Page4

Re: RG125Γ チャンバー 画像 - BlackWolf125 URL

2017/05/18 (Thu) 10:11:13

・Page5

Re: RG125Γ チャンバー 画像 - BlackWolf125 URL

2017/05/18 (Thu) 10:11:58

・Page6

Re: RG125Γ チャンバー 画像 - BlackWolf125 URL

2017/05/18 (Thu) 10:13:06

・Page7

Re: RG125Γ チャンバー 画像 - BlackWolf125 URL

2017/05/18 (Thu) 10:14:05

・Page8

Re: RG125Γ チャンバー 画像 - Take4

2017/05/18 (Thu) 22:41:02

面白い記事ですね。私が九州に帰ってきたころ九州ロードでも
ガンマ125走ってたんですかね。(^^♪

Re: RG125Γ チャンバー 画像 - takutp URL

2017/05/19 (Fri) 00:42:38

ありがとうございます。スガノのページで前にここに名前が出た方が写ってますね。
ところで60ページ(スガノ)の10番の画像でチャンバーのOリングのことが書かれてますが、ここは本来Oリングが入ってるんでしょうか?

先週の日曜日 - かいじゅう

2017/05/18 (Thu) 12:43:10

先週の日曜日に宮ヶ瀬のサンクスで
ウルフ200に乗ってる方にお会いしましたが
彼もここを見てるのかな?

隣に止めたウルフ250は私のです(^^)

ジェットニードルの入手方法 - Take4

2017/05/15 (Mon) 13:45:21

こんにちは、焼き付きから復活して慣らしがほぼ終わりました。ところで私のγですがおそらくモモンガ?とおもわれる中速の濃い感じ(いったん回転落とすと次回上まで回す時にかぶったような感じになります。峠とかで回しまくっているとそんな症状はでません)があります。
そこで純正ニードルと筒と注文しようとしたらすでに廃番になっておりました。
現在入手する方法がありますでしょうか?
ちなみにキースターにも設定はありませんでした。(>_<)

Re: ジェットニードルの入手方法 - takutp URL

2017/05/15 (Mon) 19:06:33

200の純正番手が分かりませんが、近い番手のものを購入するのが簡単だと思います。私の感覚だと筒でしたら針の段数変更のように劇的な変化はありません。

針は何がいいのか分かりません。(200の針は誤植のせいでパーツリストの記載と実際に付いているものが違うと聞いたのですが、実際は何が付いてるんでしょうか?)

確かかいじゅうさんが前に廃盤の針と筒をミクニに特注されていたと思います。

Re: ジェットニードルの入手方法 - 510輪店

2017/05/15 (Mon) 23:28:49

以前200のパーツリストの品番で注文したら違う番手の針が届いたので統廃合されたのかと思ってましたが、誤植が原因だったのでしょうか・・・

Re: ジェットニードルの入手方法 - Take4

2017/05/16 (Tue) 22:13:55

takutpさん 510諭吉さん ありがとうございます。
この掲示板を参照にしていると針が痩せたり
筒が楕円になったりするとの情報を得まして
セッティング前に新品を組み込みノーマルの状態を知りたいんです。
マニュアルの誤植の話もこの掲示板で見た記憶があります。
検索してみて下さい。


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