2st単気筒ガンマ/ウルフ/TS-Rの掲示板

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TS200Rのボーリング後の排気デバイス - びい

2017/11/20 (Mon) 08:58:37

初めまして。
最近、焼付きのTS200R R(デバイス対策済みモデル)を購入致しました。
やっと0.5オーバーサイズのピストンを入手し、シリンダーを洗浄すればボーリングに出せるところまで来たのですが、ここで1つ疑問があり前に進めません。

疑問は排気デバイスの事なのですが、純正ボアでスリーブと排気バルブのクリアランスがおおそ0.5ミリほどあります。
これをボーリングすると、0.25ミリ排気バルブがスリーブに近づくかと思います。
ここで、もし排気バルブが何かを噛み込んだり今後ガタが出てきたらピストンに接触する可能性が上がります。

ボーリングされた方はこの対策はどのように行いましたでしょうか。
あまり気にしなくても大丈夫なのか、排気バルブをオイルストーンと紙やすりで少し修正するべきなのか、先人の方々にお知恵を貸していただければと思います。

よろしくお願い致します。

Re: TS200Rのボーリング後の排気デバイス - イチ

2017/11/22 (Wed) 22:53:22

OHピストンあるもんなんですね
TS200R系には詳しくないのと
正しいか自分でもわからないので静観してたんですが
レスがつかないようなのでちょっと書かせて頂きました

自分もご質問内容には前から疑問に思ってまして
そのままだとまずいかも、と思ってます
微妙にこすれる位ならデバイスの先端アルミで
そっちが磨耗していってくれるのですが強くあたるとちょっと・・
先端削りは違うパターンで少しした事があり問題なく可動しましたが
先端のR具合が手の削りだと自分には心もとない気がしました

排気デバイスをセットしたままボーリングとかしてもらえないのかとも思いましたが
そこらへんは素人の想像で自分にはまだ必要ない話だったので確認すらしてませんです

自分がもってるのはガンマ200で排気デバイスが微妙に違い
通用するかわからないのですが排気デバイスの固定
箇所に0.5ミリピストンから離れるスペーサーを入れる手も
考えはしましたがこれもやはりやっていません、200では焼きついた事がないもので
数学苦手なのでわかりませんが仮に排気デバイス進入角度が45度だと
1ミリのスペーサーを入れて0.5ミリ位クリアランスが広がるんでしょうか?
サインコサインたんじぇんとはもう呪文としてか記憶されておりません

Re: Re: TS200Rのボーリング後の排気デバイス - takutp

2017/11/23 (Thu) 04:13:27

私の知り合いは確かヴォスナーの1mmOSを入れていたと思いますが、特に対策はしてないです。
テクノギルドという内燃機関屋さんが、ブログでボアアップした時に干渉する排気デバイスをどうするかということを書いていたのを思い出しました。
ttp://technoguild.blog.fc2.com/blog-entry-30.html?sp

Gamma Field ガンマー入口交差点 (道路標識) - 奥村(RG-200Γ)

2017/11/01 (Wed) 00:23:26

先々週末、ツインリンクもてぎに MotoGP を見に行った時、国道 118 号線を走っていたら、「ガンマー入口」という謎の交差点に行きなり出くわし、ちょうど信号で停まったので、あわててカメラを出して撮ってみました。夜で雨も降っていたのでヒドい写真ですが、交差点名の標識は読めると思います。

ちょっと面白かったので、アップしてみました。

Re: Gamma Field ガンマー入口交差点 (道路標識) - イチ

2017/11/15 (Wed) 01:29:50

珍しい交差点名ですねーー
ガンマと関係なくとも珍しいくらいです

200エンジンクラッチ側ケースについて - boo

2017/11/12 (Sun) 20:54:14

知り合いのところにウルフの200が有りので要らないかと
言われました。
貰う事になったのですがエンジン側のクラッチワイヤーを止める所が割れているとの事でした。
125を修理するのにスペアのエンジンが有るのですが部品は使えるのでしょうか?
変な質問で済みません。
私の周りに乗っている人がいません。そもそも大阪でガンマ・ウルフ125.200ともに見た事が無いので・・
御教授お願いします。

Re: 200エンジンクラッチ側ケースについて - イチ

2017/11/15 (Wed) 01:28:28

こんにちは
ちょっとどの部品か写真かなにかの画像でみれないと
どれの事かはっきりいえないのですが
基本的に125と200のケースや各部の部品は互換性がありますよ
クラッチ内部も完全に同じではないんですが交換もできますし

開催日は 09/23(土)、場所は本栖湖となりそうです 奥村(RG-200Γ)

2017/09/11 (Mon) 04:40:38

開催日は 2017/09/23(土) に決まりそうです。
場所は、雑誌社の方によると「山梨から参加する RG-125Γ の方がいて、下道で来るので、なるべく山梨寄り」ということで、本栖湖近辺になる予定です。

RG-125Γ の方というのは、ここにも書き込んでおられる takutp さんの事だと思います。

都内から RG-125Γ で参加したいという方は、雑誌社の方が積載していってもよいと言ってくれています。現在 1 台は積載決定しているらしく、私も載せていくか聞かれましたが、私は高速道路を使えるので自走していくことにしました。おそらく普通車のバンなので、あと 1 台しか載せれないと思いますが…

詳細な時間と、本栖湖周辺のどこか、という細かいところはまだ調整中です。そのあたりも決まればここに書き込みます。雑誌社の方は「RG-200Γ を取材できることはこれまで全くなくて、探していた」と言っていたので、当日いきなり登場して台数が増えてもおそらく問題ないと思います。

たまさん、どちらから参加でしょうか? 本栖湖を「近く」と言えるような地域だと良いのですが…

Re: 開催日は 09/23(土)、場所は本栖湖となりそうです - 奥村(RG-200Γ)

2017/09/28 (Thu) 23:34:50

走行中写真、私の RG-200Γ です。

Re: 開催日は 09/23(土)、場所は本栖湖となりそうです - 奥村(RG-200Γ)

2017/09/28 (Thu) 23:36:28

走行中写真、私の RG-200Γ 2 枚目…

RG-125Γ の残り 2 台は、走行中写真を撮影されていた時、近くにいなかったために、撮影できませんでした。

Re: 開催日は 09/23(土)、場所は本栖湖となりそうです - takutp

2017/09/29 (Fri) 03:02:28

先日はお疲れ様でした。
写真ありがとうございます。
次号で載るみたいですね

Re: 開催日は 09/23(土)、場所は本栖湖となりそうです - かいじゅう

2017/10/08 (Sun) 09:15:00

このWWカラーのガンマ
今宮ヶ瀬に来てますよね?
チャンバーが写真と違うから微妙ですが(^_^;)

Re: 開催日は 09/23(土)、場所は本栖湖となりそうです 奥村(RG-200Γ) URL

2017/10/19 (Thu) 18:27:42

Amazon に出てました。
名前は「12 月号」ですが、2017/10/26 発売です。

ttps://www.amazon.co.jp/CR-LIFE-CYCLES-2017%E5%B9%B412%E6%9C%88%E5%8F%B7-%E9%9B%91%E8%AA%8C/dp/B0753HF8JB/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1508404986&sr=8-1&keywords=%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%95%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%83%AB%E3%82%BA

Re: 開催日は 09/23(土)、場所は本栖湖となりそうです - たま

2017/10/27 (Fri) 20:27:41

本日アマゾンから到着。
何だかんだ、懐かしいバイクばかり

Re: 開催日は 09/23(土)、場所は本栖湖となりそうです - 奥村(RG-200Γ)

2017/10/28 (Sat) 18:19:31

近くの本屋さんに注文しておいた本を受け取ってきました。
見開き 2 ページの全体解説 + RG-125 x 2 世代、RG-200Γ、ウルフ 200 と、それぞれ 1 車種 1 ページ + 中古相場なども書かれたまとめページと、思ったよりボリュームがありました。
1 車種 1 ページの写真が、他の方の写真に比べ、私の RG-200Γ の写真だけすこしボケっとしていますが、カウルがあまりにボロかったためにフォトショップでお絵描きされてしまったようで、そのため、ヌメっとした感じの写真になってしまっているようです。

あんまり写真を出すのは著作権的に問題があると思うので、特集最初の見出し部分の写真をつけておきます。

Re: 開催日は 09/23(土)、場所は本栖湖となりそうです - 奥村(RG-200Γ)

2017/10/28 (Sat) 18:22:45

ところで、参加された方にちょっと質問なのですが、当日カメラマンの方に「写真送ってあげるからメールアドレス教えて」と言われて、書いた紙を渡したと思いますが、その後写真が送られてきましたか?

私のメールアドレスは SPAM フィルターが特殊らしく、時々全然メールを受け取れない相手がいるので、もしかしたらカメラマンさんからのメールが全然届かない状態なのかも? と心配しているのですが…

Re: Re: 開催日は 09/23(土)、場所は本栖湖となりそうです - takutp

2017/10/28 (Sat) 19:57:31

ヤフーメールですがまだ届いていないです

Re: 開催日は 09/23(土)、場所は本栖湖となりそうです - 寿

2017/10/30 (Mon) 13:02:23

うちも届いてないですね。
結構な扱いにびっくりしましたw

遺跡化 - イチ

2017/10/09 (Mon) 21:28:01

最近なかなか乗れなかったとはいえ
たまに乗っていて問題なかったのですが
急にリアブレーキが効かなくなりました。

踏み応えからマスターがあやしいので見てみると
内部が考古学の世界になっていて
錆びの塊の中を掘り進みながらサークリップや
部品を発掘してなんとか分解できましたが、
案の定マスター内部での固着ですね。
たぶん94年式当時のものが使いっぱなしでそのまま・・
メンテ不足による整備不良以外の何ものでもありません

フロントは安全面で大事なので年式の新しいものに
変えたりよくいじっていますし、キャリパーも
引きずりがいやなのでよく前後メンテはしていますが、リアのマスターは生まれてこのかた触った記憶がありません
91年式からしたらもう26年四半世紀ですからいろいろしないとイカンですねぇ

Re: 遺跡化 - コダック

2017/10/12 (Thu) 23:29:39

1年以上ぶりにガンマを出してツーリングして来ました。
エンジンはキック1発ですぐにかかったのですが、電気系統が(^_^;)

わたしも色々とメンテしないと。

ts125r混合化のためのスロットル - 単ガンに魅せられたマン

2017/10/03 (Tue) 04:11:40

ts125rを手に入れました。ガンマ125×2、ウルフ200と所有してきて、念願だったtsを手にいれることができました(笑)

ts125rの混合化にあたり、流用可能なオススメのスロットル(オイルポンプへのワイヤーがないタイプ、要は一本引き)はありますか?

RGガンマミーティング - takutp

2017/02/08 (Wed) 14:12:39

大観山でガンマミーティングがあるそうです。
ttp://blogs.yahoo.co.jp/cocone618/56207717.html

去年は125/200がいなかったため今年は来て欲しいとのこと。
私は参加できるか微妙ですが、完調なら行こうかと思います。
もし皆さんとお会いできたら嬉しいです。

Re: Re: RGガンマミーティング - takutp URL

2017/04/28 (Fri) 20:18:06

明日は雨の予報もあるようですが予定通りミーティングを行うそうです。
私は道中で不動車にならない限りは参加できると思います(笑)

ttps://blogs.yahoo.co.jp/cocone618/56311887.html

Re: RGガンマミーティング - 奥村(RG-200Γ)

2017/04/29 (Sat) 21:36:22

行ってきました。
かなりの台数の Γ が集まっていましたが、250 のパラ・ツインが台数的には一番多かったでしょうか。
RG-200Γ は私一人だけでした。125Γは、いくつかの世代の車が集まっていました。
takutp さんともお会いすることができました。添付した写真で、私の赤い RG-200Γ の向って左に写っている青白の RG-125Γ が takutp さんの Γ です。

ところで、このイベントには 3 社ぐらいの雑誌社が取材に来ていて、そのうちの (株)笠倉出版という CR LIFE CYCLES (昔は Champ Road という名前の雑誌だったのが、「穏やかな」内容になって、名前も変わった雑誌ということでした) の編集長の方が、「RG-200Γ 、ウルフや、RG-125Γ、ウルフのオフ会があるなら取材したい」とおっしゃっていました。

雑誌取材オフ会とか開催するとしたら、皆さんおいでになりますか?

Re: RGガンマミーティング - takutp

2017/04/30 (Sun) 19:04:12

奥村さん
昨日はありがとうございました。

40台くらい集まったでしょうか? 単ガンは数台でしたが、200も125も自分以外のものを見るのは初めてでした。
何社か取材に来ていましたが、詳しく話を聞かれたのはLIFE CYCLESさんでした。

下道で行ける距離でオフ会が開かれるなら駆けつけます。

Re: RGガンマミーティング - 寿

2017/05/02 (Tue) 23:06:54

日曜に走行会があったので準備などで大観山へはいけませんでした。(連日でかけると妻の目が怖いのもありますが)
単ガンの集まりは興味あります♪♪周りで殆ど見る事がないのと色々お話が聞けたらないいなぁ(*´∀`).。o○


Re: RGガンマミーティング - takutp URL

2017/05/03 (Wed) 12:00:25

ライフサイクルズさんですが、最近できた雑誌でマイナー車種にもスポットを当てた記事を書いています。
200の記事を書きたかったそうですが、オーナーが見つからなかったそうです。

Re: RGガンマミーティング 奥村(RG-200Γ)

2017/08/29 (Tue) 18:04:32

今日 2017/08/29(火) LifeCycles 誌の方から、RG-200Γ の取材をしたいと改めて電話がかかってきました。10 月末頃取材を考えているそうですが、どなたか一緒に取材を受けませんか?
コダックさんとか、イチさんが参加してくれると心強いのですが…

Re: RGガンマミーティング - コダック

2017/09/01 (Fri) 17:15:22

わ・・・わたしのは、もうガンマといえる形ではなく(;''∀'')

Re: RGガンマミーティング - イチ

2017/09/02 (Sat) 19:20:59

わたしのもバイクのジャンルかが・・・
追い返されそうです

ちなみにエンジンの調子は悪くないんですが
いろいろしたいたずら箇所が不具合多発こいて
修理に追われております、くぅぅぅ完全なる整備不良


Re: RGガンマミーティング 奥村(RG-200Γ)

2017/09/06 (Wed) 11:24:22

お二人のΓがΓではないことは存じております。が、それがいいのではないかと。

日程調整中ですが、お二人参加前提では調整が無理なので、私と雑誌社の都合だけで日程を決め、とりあえず決まったら再度書き込みます。勝手な話ですが、もしおいでになれそうなら、ぜひお願いします。

他にも RG-200Γ、RG-125Γ の方で、日程決定後に参加できそうな方がいれば、きていただけると嬉しいです。

Re: RGガンマミーティング - たま

2017/09/07 (Thu) 20:01:07

近ければ参加したいです。
NF13Aです。

復帰しました - k.k.

2017/08/26 (Sat) 22:45:45

先日、4ヶ月ぶりにガンマが焼き付きの修理から
戻ってきました。
シリンダーを見せてもらったのですが、ポート側だけでなく
横にもキズがありました。
普通ここは出来ないだろうと言う場所にもキズがあったと
言うことは、ピストンの膨張が鋳物より大きかったと考えます。
鍛造は膨らむ、と言うのは都市伝説と考えていたのですが。
今回は、予備シリンダー+鍛造ピストンにノーマルヘッド
NSRラジエターで慎重にならしをしています。

Re: 復帰しました - Take4

2017/09/02 (Sat) 17:10:28

k.k. さん 
よかったです。自分も今年焼き付いてパーツがなく苦労しました。
現在はヤフオクでワンサイズオーバーの中古を手に入れ復調しています。
焼き付き怖いです。

排気デバイスのバルブに注意 - いれぶん

2017/08/10 (Thu) 02:49:38

こんにちは、お久しぶりです。
Myガンマが急にパワーダウンしたのでプラグ、キャブを確認するも問題なし。
腰上開けるために排気デバイスのバルブをとるとこんなことになってました。こんな折れ方するんですね…。勘弁してほしいです。

バルブだけ予備がないので修理の目処がつきません…。
海外の怪しい商品を輸入しようかと思いますがどこのメーカーでしたっけ?
ご存知の方いらっしゃいますか?

Re: 排気デバイスのバルブに注意 - いれぶん URL

2017/08/10 (Thu) 05:00:58

これ以外にはないんですかね…?

Re: 排気デバイスのバルブに注意 - PON骨

2017/08/20 (Sun) 09:41:48

この折れ方、怖いですね・・・

Re: 排気デバイスのバルブに注意 - コダック

2017/08/26 (Sat) 18:14:57

すごい割れ方ですね。
とりあえず溶接してみるのも手ですが、振動ですぐに割れるかな?

VJ22の焼き付きエンジンを探すとか・・・

Re: 排気デバイスのバルブに注意 ふくちゃん

2017/08/29 (Tue) 12:23:00

海外のサイトってはこれでしたっけ?
SPIRALSPINNER
 Tuning Works パワーバルブズクーガー RG125

CDIパンクは突然に - 510輪店

2017/07/03 (Mon) 00:40:13

モモンガで偉そうな事をいった罰があたったようで、暖かくなったことでモモンガが出始めたためニードルの段数変更が必要かななんて思ってたら道の途中でエンスト。
きっとプラグかぶりだと思って時間を置いてセルを回すも再起せず。
運が良かったのか、止まったのが用意されたようにバス停の前だったので、一旦バスで家まで帰り、工具と予備部品を持って修理に戻ったところCDIがパンクしていました。

過去ログを探ってみましたが、今回パンクしたであろうCDIの19D71についての情報が見当たりません。
これって19D70の対策品なのでしょうか?それともウルフ用?

いつか来ると思ってたCDI修理が、ついに必要そうです。

Re: CDIパンクは突然に - コダック

2017/08/26 (Sat) 18:18:09

まず、がんばってケースを開けてみてください。
意外と簡単に直る事が多いですよ。

ハンダが取れてるとか、抵抗が焼けた、コンデンサ交換と、こんなレベルで直せます

Re: CDIパンクは突然に - 510輪店

2017/08/28 (Mon) 23:54:45

>コダックさん

ありがとうございます。あれからCDIを開腹してお漏らしした電解コンデンサやついでに電解コンデンサたちを交換したところ、火は飛ぶようになったんですがエンジンONで排気デバイスのサーボが必ず半回転?以上回るようになりました。(プーリをはずさないとサーボ壊れる状態)
テスターで通電確認してもどこもおかしそうには見えず、変わったことといえば10V330μFのコンデンサがなかったので16V?330μFっだたかの電圧の高いやつで代替したことです。

あと見間違えてましたが、今回壊れたのが19D70で、予備が19D71でした。19D71は故障しているのか
走ることができるけど回らないし時々デトネでも起きてるかのような異音がします。

というわけで目下CDIの勉強中です。


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